Торможение постоянным током обычно относится к системе, в которой, когда выходная частота инвертора приближается к нулю и скорость двигателя снижается до определенного значения, инвертор перенаправляет постоянный ток в обмотки статора асинхронного двигателя, создавая стационарное магнитное поле. В этот момент двигатель находится в состоянии рекуперативного торможения, и вращающийся ротор отсекает это стационарное магнитное поле, создавая тормозной момент для быстрой остановки двигателя.
При подаче постоянного тока на обмотки статора асинхронного двигателя результирующее магнитное поле становится постоянным магнитным полем с неизменным пространственным положением. Ротор продолжает вращаться с исходной скоростью по инерции. В этом случае вращающийся ротор отсекает это стационарное магнитное поле, создавая тормозной момент. Кинетическая энергия, запасенная в системе, преобразуется в электрическую энергию и расходуется в цепи ротора двигателя, тем самым достигается эффект быстрого торможения двигателя.